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　公路零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式。在电商逐步成为主要消费模式的前提下，商品订单的小额化、零散化趋势愈来愈明显，零担运输的门到门、低成本服务优势，成为多数企业的竞争。从2012年至今，行业也迈入了整合期。

零担运输行业整合“游戏”的参与者

　　1、客户：制造业、商贸企业及其消费者。

　　2、个体车主、司机：数量，是行业里小的经营体。

　　3、专线企业：数量，是行业里丰富多样的企业群体。

　　4、区域性网络零担公司。

　　5、性网络零担公司。

　　6、快递公司。

　　7、信息部/：信息掮客，左右逢源的皮条客，在信息不对称的时代是的媒婆。

　　8、物流园：专线网点的居留地、的寄生体、物流操作的场地、物流信息交易场地。

　　9、网点：散货汇集的地点、专线和网络型零担企业的触角。

　　10、车商、4S店：新运力的提供者，运力保养维修的地方。

　　11、电商平台。

　　12、物流软件商。

　　13、GPS运营商。

　　14、物流信息平台运营商。

　　15、各种跃跃欲试的资本。

公路运输，这是主要使用气车，也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量物流运输也开始使用公路运输。公路运输已经成为物流的主要途径，近些年发展很快，但在管理上难免出现良莠不齐的情况，所以一般会采用周转箱、周转筐等对货物进行保护。

　　公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取门到门运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

裸根苗装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根;树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损树皮。装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。 带土球的苗木，高2米以下的，应直立装车;2米以上的则应斜放，或完全放倒，土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠晃摇，造成散坨。土球规格较大，直径超过60厘米的苗木只能码1层;小土球则可码放2至3层，土球之间要码紧，还须用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不准站人或压放重物，以防压伤土球。车装完后，应先用塑料薄膜封闭苗木，并在车尾部预留适当的通风透气孔，塑料布主要防止车辆行进过程干苗木，通风透气孔起散热的作用，用篷布封闭整个车厢。